اول طائرة ركاب كورية الصنع

<TABLE class=table border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=775>

<TR>
<td>"أول طائرة ركاب كورية الصنع" </TD>
<td class=tabledate width=100>2011-07-21

</TD></TR></TABLE>

كوريا الجنوبية ، وذلك خلال احتفال أقيم بمناسبة قيام الطائرة بأول رحلة تجريبية لها أمس الأربعاء .
وتعتبر هذه الطائرة أول طائرة مدنية غير عسكرية تقوم بتصنيعها كوريا الجنوبية .
ومن ثم أصبحت كوريا الجنوبية الدولة رقم 28 على مستوى العالم التي تقوم بإنشاء طائرة ركاب .
وتبلغ نسبة المكونات والتقنيات المحلية من هذه الطائرة 90% ، وهي تحتوي على أربعة مقاعد ومحرك دفع واحد ، بينما تبلغ سرعتها القصوى 389 كيلومترا في الساعة ، وأقصى مسافة للطيران 1850 كيلومترا .
ومن ثم يمكن لتلك الطائرة أن تصل لمعظم المدن الكبرى في كل من اليابان والصين وبعض دول جنوب شرق آسيا .
وقد أطلق على الطائرة "كيه سي -100" اسم "نارا أون" وهي كلمة كورية تعني حرفيا "التحليق المتقن" .
وخلال تجربة الطيران التي استمرت 11 دقيقة ، أظهرت الطائرة العديد من القدرات الأدائية الجوية ، بما في ذلك الدوران الصاعد ، والطيران المستوي ، والدوران الجانبي ، والصعود والهبوط المتكرر .
ويبشّر النجاح في تصنيع الطائرة "نارا أون" بأن تصبح كوريا دولة مصدرة لطائرات الركاب المدنية ، وهو ما يمكن أن يكون بمثابة محرك نمو جديد للاقتصاد الكوري .
وقد احتلت كوريا الجنوبية المركز الخامس عشر على مستوى العالم فيما يخص المرور الجوي للركاب ، والثالثة فيما يتعلق بحجم الشحن الجوي ، والأولى فيما يخص السلامة الجوية ، خلال العام الماضي .
ونجحت كوريا بالفعل في تصنيع وتصدير طائرات عسكرية ، لكنها ظلت متخلفة عن رَكْب الدول المتقدمة فيما يخص تصنيع الطائرات المدنية من حيث التقنيات والبنيات الأساسية .
ولذلك فقد اعتمدت حتى الآن على استيراد الطائرات الخفيفة المخصصة للأغراض السياحية ، وطائرات الركاب المدنية من كل الأحجام .
ومن أجل ولوج عالم صناعة الطائرات المدنية ، بدأت الحكومة الكورية الجنوبية في تكثيف عمليات البحث والتطوير في هذا المجال منذ عام 2008 وذلك بالتعاون مع الصناعات ذات الصلة والأكاديميات والمعاهد البحثية المتخصصة.
وكانت ثمرة كل تلك الجهود هو الطائرة "نارا أون" .
وبمجرد تمكن كوريا من إبرام اتفاقية ثنائية للسلامة الجوية مع إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكية ، في عام 2013 كما هو مخطط له ، فإنها ستصبح رسميا دولة مصنعة ومصدرة للطائرات المدنية .
ومن المهم أن نشير هنا إلى أن الطائرة "نارا أون" مزودة بأحدث التقنيات والأجهزة الإلكترونية الجوية ، بالإضافة إلى نظام رفع أحادي .
كما أن نظام التحكم الإلكتروني في المحرك يقلل من نسبة انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون ، ويخفض استهلاك الوقود بنسبة 10% ، مقارنة مع الطائرات من نفس الفئة .
وهذه المواصفات تقوي إمكانية نجاح كوريا في تصدير 100 طائرة سنويا إلى الأسواق الأمريكية والأوربية ، حيث إن حجم الطلب العالمي على هذا النوع من الطائرات يبلغ 1000 طائرة سنويا .
وفي النهاية نقول إن تجربة طيران "نارا أون" بالأمس يجب أن تكون بمثابة أول خطوة قوية على طريق تطوير وتصنيع طائرات ركاب مدنية كورية أكثر تطورا وكفاءة .

عقبال مصر والدول الاسلامية

» مصر تنتج اول طائرة بدون طيار
» طائرة أمريكية تستعد لنقل المتهمين في قضية التمويل
» الأشعل: حادث سقوط طائرة البطوطى كان مدبراً وتم إسقاطها وأعوان مبارك اتهموا قائد الطائرة بالأنتحار